车道机器人亮相新收费站。当日10时，岳阳城陵矶高速胥家桥和城陵矶两个收费站正式通车运营，这是岳阳高速辖区首次试点收费车道窄道化、无亭化及智慧车道机器人化的两个智慧型收费站，让过往司乘在岳阳高速也有了“科技融入日常，智慧畅享高速”的新体验。通车首日，胥家桥站入口流量190台，出口流量213台，货车流量19台，收入7784.72元。城陵矶站入口流量197台，出口166台，货车流量38台，收入10436.76元。经常往返岳阳、常德两地的张先生在收费站点赞道：“我住在岳阳市的高铁站附近，从岳阳市出城前往常德和湖北方向，若想上高速，只能走G56杭瑞高速，而且需要在市区绕行半个小时才能到达收费站入口。现在走城陵矶高速，从胥家桥收费站上高速，只需要5分钟，大大缩短了出行时间。”
胥家桥收费站。
城陵矶收费站。
胥家桥收费站。城陵矶收费站。胥家桥和城陵矶收费站连接的城陵矶高速全长7.316公里，采用四车道高速公路设计标准，设计时速100km/h，是连接湖南省唯一通江达海港口——城陵矶港的重要通道。胥家桥收费站设16条收费车道，其中有6条入口车道和10条出口车道，包括7条ETC专用车道、5条人工/ETC混合车道和4台机器人自动收费车道。城陵矶收费站设12条收费车道，其中有5条入口车道和7条出口车道，包括5条ETC专用车、3条人工/ETC混合车道和4台机器人自动收费车道。为保障岳阳城陵矶高速胥家桥、城陵矶两个收费站的顺利开通，胥家桥收费中心提前部署，将开通前的筹备工作进行明确分工，制定详细的工作计划，责任到人；对手持机、CPC卡、收费系统、设备等进行调试检查，确保收费系统能够正常运行；对收费站车道、收费亭及场区卫生环境进行彻底清扫，树立良好的窗口形象。
